(三)跨境电子商务与国际货运之间的关系

跨境电子商务与国际货运是互相影响、密切联系的两个领域，跨境电子商务为国际性物流的发展给予市场机遇，而国际货运的健全乃是跨境电商发展的必要阶段之一。

跨境电商企业为国际性物流的发展产生销售市场。传统式商务模式愈来愈无法满足大家的需要，新时代背景下顾客会更为高度重视产品质量及产品种类丰富多彩水平，除此之外顾客会更为注重消费体验，而跨境电商的诞生则在一定程度上提高买东西便利性、达到顾客需求、提升顾客消费体验。与此同时，跨境电商的诞生，即在改进公司服务水平、提升供应链管理实效性、提高公司经营效益、提高进出口贸易交易量及进行范畴等多个方面充分发挥;因而现如今许多传统行业都纷纷引进跨境电子商务运营模式，而巨大跨境电商市场，乃为跨境电子商务必不可少阶段“国际货运”的高速发展给予市场机遇。

国际货运是搭建跨境电子商务供应链的必不可少阶段。跨境电商的流程包含商谈、立约、付款、货运物流等各个阶段，跨境电商的高速发展又为与这些阶段有关的公司的发展给予市场机遇;尤其是“国际货运”。

跨境电商当中，公司与消费者合同贯彻的前提在于非虚构性的“国际货运”，从而影响顾客购物体验的影响因素也在于物流的高效率及成本费;因而跨境电商不仅为国际性物流的发展给予市场机遇，更加其发展产生考验;因此国际货运是跨境电商发展必不可少的阶段，其发展水平多少也成为跨境电子商务供应链管理结合及跨境电子商务供应链企业得到经营效益的重要因素。

跨境电子商务条件下国际货运运作模式

(一)传统式物流模式

国际快运。国际快运主要是用于跨境电商物流配送服务的一种老模式，它主要通过国际快递公司去解决跨境电商当中产品分销及物流的难题。在国际上的国际快递公司包含UPS、USPS、FedEx、DHL等，而我国一些物流公司如顺丰快递、圆通快递等也纷纷在社会发展趋势下进军跨境电商。国际快运这类传统物流模式在快递时效性及服务水平上占据着优点，能够满足客户需求;但其也存在着价格贵、特点专线运输快递公司未开通等缺点，从而影响顾客货运物流感受。

国际邮政小包。与国际快运一样，国际邮政小包都是立足于跨境电商的一种传统式物流模式，主要通过万国邮政联盟去解决产品分销及物流问题，以个人邮寄包裹的形式进行送货;而万国邮政联盟是世界上邮政国际机构，这是加入其中的会员国解决邮政快递事务的国际经济组织，现阶段其会员国在200个左右。国际邮政小包具备低成本、过关非常容易等优势，但具体运营过程中，国际邮政小包的网络丢包高、安全系数低、及时性较弱等缺点比较突显;同时使用国际邮政小包开展运输物流，还受限于包囊样子、容积、净重等多种因素，国际邮政小包在一定程度上危害物流效率及货运物流感受。

(二)新兴物流方式

海外仓储。海外仓储是近几年兴起的新式跨境电子商务国际性物流模式，它是指运营跨境电商的公司在境外终点创建或租赁仓库，选用陆海空等运输工具将货运运输至海外终点，根据跨境电商的方式进行线上营销，顾客取得成功下订单以后，公司二次利用海外终点库房或海外第三方物流组织直接进行产品分销及运送。和传统物流模式所存有的缺点对比，海外仓储这类新兴的物流模式可以减少物流时间、减低物流运输成本费，同时还可以有效解决产品质量检测及退换等诸多问题;尽管其具有传统物流无法比拟的优点，但是由于基本建设“海外仓储”项目投资巨大，导致许多跨境电商企业望而却步。

边境线仓。边境线仓与海外仓储全是新式跨境电子商务国际性物流模式，全是将物流仓库开设在杜绝国境线的国界线;而边境线仓与海外仓储的差别在于，海外仓储坐落于海外终点，而边境线仓则坐落于产品输入国的周边国家。与此同时，针对边境线仓来讲，仓库的部位可分为相对性边境线仓及边境仓二种，相对性边境线仓其实就是库房开设在和产品输入国不邻近却相近的我国，而边境线仓乃是库房开设在和产品输入国相邻的我国。在具体运行中，边境线仓的优点主要表现在能有效避开产品目的国的政治、法律法规、税款等风险，与此同时开设边境线仓还能灵活运用“自由贸易”区域物流现行政策，进而降低物流成本及提高物流效率。

集货物流。集货物流都是现如今跨境电子商务国际货运较常应用的一种物流模式，它促使跨境电商国际性物流运输成本更低、效率更高，现阶段它主要有两种操作模式，即：创建物流配送中心及创建跨境电商经营战略一同搭建国际物流中心。