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现阶段的国际性物流模式存在运送时间久、物流成本高、运送范畴比较有限、运送质量参差不齐等诸多问题。因此目前国际性物流模式与跨境电子商务并不能实现联动发展，从而影响国际物流企业及跨境电商企业的经营效益。因此文中对于跨境电子商务自然环境之下的国际性物流模式进行分析，并提出相对应的改善对策。

跨境电子商务与国际物流发展现状

(一)跨境电商发展现况

跨境电子商务是信息时代下时代的产物，其实就是存在不一样毗连区的交易主体的交易方式;这也是促进目前商贸业商品流通的一种新型方式。如下图1所显示，在2010年至2014年期内，在我国国际贸易额度由20.2万亿上升至26.4万亿，年均增幅为0.69%;在这段时间在我国跨境电子商务买卖总金额在2010年至2014年期内由1.3万亿上升至4.2万亿，年均增幅为3.41%。而从图中得知跨境电子商务环比增长率仅在2012年发生下挫，其他日期则相对稳定;在其中跨境电子商务环比增长率强的年代出现在了2010年，该数据为41.03%;而跨境电子商务环比增长率低年代即在2012年，该数据为27.78%。另外在图1中还可以得到，在2010年至2014年，在我国跨境电子商务买卖总金额占出入口占比逐渐提高，该标值由2010年的6.44%上升至15.91%。总而言之，在我国跨境电子商务买卖总金额展现稳步上升发展趋势，并且在外贸交易占比日益提高，跨境电子商务成为了在我国开展进出口贸易不可或缺的一部分。

(二)国际性物流发展现状

国际货运在广义上就是指进出口贸易及非贸易物流、国际性物流投资及协作等，在小范围以上就是指存在不同关境的交易主体的物流运输玩法。如目前较有影响力的UPS、USPS、出口易、递四方等都是属于国际货运范围。

从图2能够获知，在2010年至2014年期内，在我国进行国际货运订单量与进行国际货运订单量展现稳步上升发展趋势;在其中中国进行国际性货运量由2010年的5.63亿万吨级上升至2014年的5.91亿万吨级，年均增幅为1.22%;而进行国际性货运量由2010年的14.37亿万吨级上升至2014年的19.54亿万吨级，年均增幅为7.99%。结合图2中国内及国际性货运量环比增长率看来，中国进行国际性货运量及环比增长率仅在2011年发生下挫，其他日期则维持持续增长发展趋势。而进行国际性货运量环比增长率同样也在2011年发生下挫，其他年代持续增长;尽管2010年国际性货运量环比增长率发生下挫状况，但2011年国际性货运量为15.94亿万吨级，相较于2010年的14.37亿万吨级则提高0.43亿万吨级，仍然保持一定的增长趋势。

中国与国际进行国际性货运量在2010年至2014年期内长期保持增长趋势，可是却图2得知，中国进行国际性货运量的年均增幅为1.22%，但在国际性上要标值乃为7.99%;因此在我国进行国际货运与国际对比还是有一些落伍。