对于跨境电商产业链的整个行业来说，2020年上半年甚是魔幻。受新冠肺炎疫情影响，人们被迫在家，线上购物逐渐成为消费主流，跨境电商呈现井喷式发展，同时也带来了跨境电商物流的红利期。

九方通逊创始人陈俭在第三届中国跨境电商物流大会上表示，从去年年底跨境电商物流已开始进入了2.0时代，有很多地方发生了变化。虽然这些变化是在逐步量变，但跨境电商物流已经成为社会、行业和经济的主流。

金融界“推波助澜”

大约在三到四年前，跨境电商物流还只是众多行业里的一个“小透明”，甚至有人戏称为“非主流”。从事这一行的公司，他们的办公室以及仓库基本位于偏远的地方，办公的环境也谈不上好。但目前，随着跨境电商物流的蓬勃发展，许多公司办公地点、公司的软硬件设备，都有很大的改善。

跨境电商物流能成为主流行业，与其从业人员的努力息息相关，但同时其他参与角色——资本、保险、银行发挥的作用也不容忽视。

资本的参与度越来越高。第三届中国跨境电商物流大会吸引了许多投资方的关注，有10位资本方的代表来到现场。

陈俭表示：“这是我五年来参加过的很多行业大会中，资本方多的一次。”大量资本的参与无疑为跨境电商物流发展提供了利好新趋势。

保险作为跨境电商物流产品的一大延伸，在跨境电商物流的主流化中也功不可没。在两三年前，陈俭团队便主动去找一些行业内的商业保险产品，即现在的保险基金来做一些保险产品。虽然当时海外已有一条很长很成熟的产业链模式，但国内很多客户是没有保险的，所有后果都需要自己承担。

陈俭表示：“让公司所有老总过来聊如何实现在系统直接上架互保，九方通逊算是家商业保险来做上架互保的概念。”

在2017年时，某公众号发了一篇推文：《掌握核心技术共同打造FBA上架的一个产品》。时隔三年后，许多保险公司直接进入跨境电商物流行业中，保险公司在产品开拓方面，相对保守。但不少银行或者做金融产品的公司，愿意与更多物流公司接触，通过物流公司接触获取客户需求去做产品方案。

陈俭表示：“去年我接触到三个银行，愿意做物流贷、物流金融产品，帮助物流企业解决客户的相关问题，银行在跨境电商物流行业中的主动性有明显提高，跨境电商物流在许多政策的共同推动下成了新的主流。”