在跨境电商物流行业，无论发挥什么作用，大概都要做全段和配套两类。

细分产品定位不超过三类：直发、类、海外仓库。特别是对于海外仓库，海外仓库可能对许多人来说比较模糊，他的细分环节定位是配套的，所以这个环节一般非常详细。

并不是所有的国有企业都有这种能力或兴趣，他们会根据自己的资源进行配套，自己的细分领域也可以做好。

跨境电子商务物流已成为该行业的主流作用。我们需要考虑更多的社会责任，以及如何合法、合规地促进该行业的长期发展。政府的参与信息非常重要，为了确保跨境电子商务物流的可持续发展，政策支持至关重要。

政府出口出台了许多新政策，合规政策的出台促进了物流业的发展。过去，物流公司在进行数据报关时，清关时间很慢，程序也很复杂。现在，出口通关道路已经开放，清关效率越来越高。

从政策出台后的数据来看，政策的使用速度非常快，在出口方面，跨境电商物流将获得更多的政策布局。

提高核心竞争力是王道。

近年来，跨境电子商务物流行业逐渐形成了一个生态系统。在过去的三年里，许多企业发展迅速，并找到了自己的细分领域。越来越多的人转向跨境电子商务物流，整个行业的竞争非常激烈，可以看出核心竞争力的重要性。

虽然疫情给跨境电子商务物流业带来了红利，但这并不意味着未来一帆风顺。当企业放手服务提供商时，应注重企业的核心竞争力，发展其他企业无法替代的独特能力。

提高管理能力是许多公司的首要任务。过去，营销和推广是跨境物流业的关键。今年，疫情大大增加了商品的数量。在业务发展蓬勃发展的背后，反映出许多企业的管理能力较低。陈健说：商品数量增加后，人员素质和团队组织运营能力暴露了不足。营销没有问题，商品数量没有问题，但收到的商品已经超过了公司的处理能力。许多公司没有注意到这个问题，只是考虑如何赚更多的钱。

陈健表示，企业需要从四个方面提高管理能力。一是精心规划成本，避免风险；二是提高企业内部人员的协调合作能力；三是制度建设，将行业转化为股息，转化为企业实力；第四，在资本力量的帮助下，战略升级地位。

由于过去许多企业发展分散，没有接受培训，在跨境电子商务物流红利期面临新的挑战，提高企业管理能力是实现机遇的有力手段。

跨境电子商务物流已进入2.0时代的发展。在疫情的催化下，3.0时代的到来加快了。企业在为股息期的到来感到高兴的同时，也应该预测即将到来的挑战，从多方面提高核心竞争力，在发展浪潮中抓住自己的蛋糕。