成立于1996年的焦点科技，是我国早从业网上商城开发与经营的公司之一，经营范围涉及到出口外贸B2B、内贸B2B、商业保险B2C等行业，集团旗下有着中国制造网、Doba、开慕、百卓采购网、新一站保险网等电子商务平台。

在其中，中国制造网定位于外贸综合服务服务平台，为中国供应商和国外供应商给予一站式外贸服务；Doba则是焦点科技2015年回收的美国商品长直发（即DropShipping）综合服务平台，根据开发者平台插口，联接经销商与零售商。二者相互产生焦点科技跨境服务绿色生态中的B2B平台交易。

徐波强调，在传统式出口贸易向跨境电子商务迁移的新时代背景下，货运物流、营销推广、金融业三大业务模块也发生了改变：

营销推广层面注重智能化和DTC颠覆式创新；金融方面，从传统的网银支付管理体系迈向小额支付管理体系，从传统的银行业务管理体系迈向跨境供应链银行信贷管理体系，跨境电商商业保险（主要是运送责任保险和产品品质险）也慢慢系统化发展趋势；货运物流层面，原来的大单迈向小单，原来的低频率购置变为高频率购置，原来的大海运集装箱拼货迈向泛娱乐化送货。

而在那样一个“1 3”的全新升级的物流外包、货运物流、信息流广告、金融业现金流构成的环境中，物流是店家为关键为立即的困扰。

“传统式出口贸易方式下，物流配送系统由下面的欧美国家采购商把控的，上下游的中国公司压根不清楚到地方我国之后物流是怎么操作的。拥有跨境电商后，上游客户期待把控货运物流，期待能有一家货运物流组织给予全链路的服务项目，在提升效率的并且，产生成本费缩小的室内空间。” 徐波向亿邦动力谈道。

但是，目前市面上并没有一家真真正正的全链路跨境电商物流公司，反而是“散点提升”的布局：要不是集成化的平台化方式，做信息内容商谈，可完成订单信息流实际操作；要不是主推某一点，例如主干线服务项目、海淘服务项目或是海外仓服务。根据销售市场需求方和供给侧结构不平衡的分辨，焦点科技找到自建物流服务项目的机会点。

在徐波来看，能在跨境电商物流管理体系里取得进步的公司主要是两类：一是传统物流公司里面十分且具有化、标准化服务管理体系的游戏玩家（包含以快递公司为关键的海淘类物流行业，以主干线服务项目为关键的物流运输类公司，及其以仓配为主导的合同物流公司）；二是在传统式出口外贸时期积累了很多中小型企业网络资源的平台型公司。

焦点科技归属于第二类。除开极强的拓客能力和的需要力以外，这种平台型公司通常还有着一个强悍的销售人员去服务项目上下游的客户需求。“平台型公司在我国并不是很多的，焦点科技是还有机会做出来的。中国制造网很多年累积出来的客源、服务项目网络资源、资产整体实力也可以适用这种资金投入。”徐波谈道。